Решение проблем с катализатором в MINI
в Минске
Диагностика катализатора MINI
Если вы заметили в поведении своего MINI что-то необычное, или бортовой компьютер указывает на ошибку по катализатору, запишитесь на диагностику в центр AutoNewArt. Мы проведем комплексную проверку ваших катализиторов, а при необходимости всей выхлопной системы.
Наш центр специализируется на выхлопных системах автомобилей, от диагностики и ремонта, до изготовления индивидуальных систем и тюнинга выхлопа. Мы, можно сказать, знаем о выхлопных системах все. При проблеме катализатора мы проверим:
- Ошибки двигателя с помощью компьютера
- Проведем визуальный осмотр
- Прослушаем работу системы и наличия дребезжаний
- Проведем визуальный осмотр катализаторов при помощи эндоскопа
Проблемы с катализатором в MINI?
Если диагностика подтвердит неисправность каталитического нейтрализатора, то мы предложем сразу несколько вариантов решения проблемы. Мы предложим решение проблемы с катализатором в MINI на любой бюджет.
Удаление катализатора Мини
Первый вариант, который можно услышать наиболее часто - это удаление катализатора с установкой пламегасителя. Часто такую процедуру производят даже не дожидаясь выхода катализатора из строя, а в целях увеличения мощности авто и, в некоторых случаях, от избавления от ошибок DTC по выхлопной системе.
Процедура удаления катализатора производится один раз и не требует дополнительного внимания в плане обслуживания. В современных автомобилях обманки на лямбда-зонд, чаще всего не устанавливаются, что означает отсутствие необходимости периодически заменять обманку.
К минусам же удаления катализатора и установки пламегасителя в MINI можно отнести появление специфичного запаха в автомобиле. Однако стоит принять во внимание тот факт, что уровень запаха в каждом автомобиле индивидуальный - где-то может быть очень заметным, а где-то невозможно будет заметить разницы после процедуры удаления катализатора.
Второй минус, более существенный, особенно для тех автовладельцев, которые часто выезжают за границу - это евро-класс автомобиля. После удаления катализатора, для обхода систем проверки, автомобиль должен перепрошиться на класс EURO-2.
Замена на Б\У катализатор Мини
Замена вышедшего из строя на Б\У аналог в целом решение не плохое. Неисправный элемент заменяется исправным и какое-то время не тревожит владельца MINI. Технически не происходит никаких вмешательств в ПО автомобиля, как и сама конструкция системы выхлопа не подвергается изменению.
Стоит принять во внимание стоимость подержанного катализатора. Зачастую бюджет замены неисправного катализатора на Б\У аналог может многократно превышать стоимость работ по удалению.
И перед выбором такого метода решения проблем с катализатором в MINI стоит ответить на вопрос: стоит ли покупать Б\У катализатор, когда у Вас он уже есть ...
Замена на новый EURO-5 катализатор Мини
А есть ли такой вариант, чтобы и недорого и в конструкцию авто не вмешиваться?
Да, такой вариант есть. Это наилучший вариант решения проблемы с катализатором. Установка универсального катализатора класса EURO-5 в Мини.
Старый неисправный катализатор демонтируется, а на его место устанавливается новый универсальный катализатор с металлическими сотами. При этом не производится никаких манипуляций с ПО автомобиля. А класс авто остается EURO-5. В результате чего у вас не будет проблем с проходением техосмотра и выезда за границу.
А что еще немаловажно, стоимость работ по демонтажу и монтажу нового катализатора сравнима с процедурой удаления. Поскольку никаких дополнительных манипуляций с MINI не производится. Чистый демонтаж и монтаж узла.
Решим проблему с катализатором в MINI лобой модели:
- Cooper
- Cooper Cabrio
- Cooper Clubman
- Cooper D
- Cooper S
- Countryman
- Mini One
- One D