Чип-тюнинг
Автомобиль не хочет быстро разгоняться? Схватывает только на "высоких"? Замедленная реакция на педаль акселератора? Чип-тюнинг решает эти проблемы и действительно доставляет удовольствие от вождения!
ПодробнееЧто такое чип-тюнинг?
Что такое чип-тюнинг? Большинство современных систем впрыска автомобилей оборудуются электронным блоком управления, который хранит в себе информацию обо всех основных технических данных авто. Специальная программа следит за временем подачи топлива, изменением длины впускного коллектора, углом опережения зажигания и другими характеристиками. Однако на заводе устанавливается стандартная прошивка, не учитывающая особенностей стиля вождения каждого человека, дорожных и климатических условий, других нюансов. С помощью чип-тюнинга можно корректировать эти настройки, значительно меняя ходовые качества авто. Зачем это нужно? Чип-тюнинг двигателя, как правило, делают с целью:
- Увеличения тяговых характеристик и эластичности двигателя
- Повышения отзывчивости педали газа
- Удаления «подвисаний» мотора
- Снятия заводских программных ограничений
Благодаря нашим услугам, значительно улучшаются ходовые характеристики вашего авто.
- Увеличение мощности двигателя.
- Авторские прошивки.
- Чип тюнинг дизельных и бензиновых двигателей.
- Гарантия прироста мощности не влияющего на ресурс двигателя, коробки передач, карданного вала и полуосей.
- Прошивки в вариантах Stage 1 Stage 2 и Stage 3.
- Полная консультация клиента по выбору и настройке ПО.
| Марка | Объем | Заводские настройки | Чип | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| Audi A4 (B5) | 1.9 TDI 110 л.с. | 110 л.с. / 235 NM | 143 л.с. / 300 NM | +33HP +65 NM |
| 2.5 TDI 150 л.с. | 150 л.с. / 310 NM | 182 л.с. / 380 NM | +32HP +70 NM | |
| 1.8 125 л.с. | 125 л.с. / 173 NM | 138 л.с. / 188 NM | +13HP +15 NM | |
| 1.8 Turbo 150 л.с. | 150 л.с. / 210 NM | 183 л.с. / 265 NM | +33HP +55 NM | |
| Audi A4 (B6) | 1.9 TDI PD 115 л.с. | 115 л.с. / 285 NM | 145 л.с. / 355 NM | +30HP +70 NM |
| 2.5 TDI 163 л.с. | 163 л.с. / 350 NM | 198 л.с. / 420 NM | +35HP +70 NM | |
| 1.8 Turbo 190 л.с. | 190 л.с. / 240 NM | 225 л.с. / 300 NM | +35HP +60 NM | |
| Audi A4 (B7) | 3.0 TDI 204 л.с. | 204 л.с. / 450 NM | 247 л.с. / 540 NM | +43HP +90 NM |
| 2.0 TFSI 200 л.с. | 200 л.с. / 280 NM | 243 л.с. / 350 NM | +43HP +70 NM | |
| 3.2 FSI 255 л.с. | 255 л.с. / 330 NM | 277 л.с. / 350 NM | +22HP +20 NM | |
| Audi A6 (C5) | 2.5 TDI 180 л.с. | 180 л.с. / 370 NM | 215 л.с. / 440 NM | +35HP +70 NM |
| Audi A6 (C6) | 2.7 TDI 190 л.с | 190 л.с. / 400 NM | 233 л.с. / 510 NM | +43HP +110 NM |
| 2.0 TFSI 170 л.с | 170 л.с. / 280 NM | 215 л.с. / 350 NM | +45HP +70 NM | |
| Audi A6 (C7) | 3.0 TDI 313 л.с. | 313 л.с. / 650 NM | 383 л.с. / 800 NM | +70HP +150 NM |
| 3.0 TFSI 300 л.с | 300 л.с. / 440 NM | 360 л.с. / 530 NM | +60HP +90 NM | |
| Audi Q5 | 2.0 TDI 170 л.с. | 170 л.с. / 350 NM | 210 л.с. / 420 NM | +40HP +70 NM |
| 3.0 TDI 240 л.с. | 240 л.с. / 500 NM | 285 л.с. / 590 NM | +45HP +90 NM | |
| 2.0 TFSI 180 л.с. | 180 л.с. / 320 NM | 225 л.с. / 390 NM | +45HP +70 NM | |
| Audi Q7 | 3.0 TDI 245 л.с. | 245 л.с. / 550 NM | 300 л.с. / 660 NM | +55HP +110 NM |
| 4.2 TDI 340 л.с. | 340 л.с. / 800 NM | 400 л.с. / 950 NM | +60HP +150 NM | |
| 3.6 FSI 280 л.с. | 280 л.с. / 360 NM | 305 л.с. / 385 NM | +25HP +25 NM | |
| BMW 3 (E36) | 325 tds 143 л.с. | 143 л.с. / 260 NM | 173 л.с. / 310 NM | +30 л.с. +50 NM |
| BMW 3 (E46) | 320d 150 л.с. | 150 л.с. / 330 NM | 185 л.с. / 410 NM | +35 л.с. +80 NM |
| BMW 3 (E90-93) | 325d 197 л.с. | 197 л.с. / 400 NM | 237 л.с. / 510 NM | +40 л.с. +110 NM |
| 335d 286 л.с. | 286 л.с. / 580 NM | 336 л.с. / 700 NM | +50 л.с. +120 NM | |
| 335i 306 л.с. | 306 л.с. / 400 NM | 361 л.с. / 510 NM | +55 л.с. +110 NM | |
| BMW 5 (E39) | 525tds 143 л.с. | 143 л.с. / 280 NM | 173 л.с. / 330 NM | +30 л.с. +50 NM |
| 530d 193 л.с. | 193 л.с. / 410 NM | 233 л.с. / 520 NM | +40 л.с. +110 NM | |
| 530i 231 л.с. | 231 л.с. / 300 NM | 249 л.с. / 320 NM | +18 л.с. +20 NM | |
| BMW 5 (E60-61) | 525d 177 л.с. | 177 л.с. / 400 NM | 217 л.с. / 490 NM | +40 л.с. +90 NM |
| 535d 272 л.с. | 272 л.с. / 560 NM | 322 л.с. / 680 NM | +50 л.с. +120 NM | |
| 535i 306 л.с. | 306 л.с. / 400 NM | 361 л.с. / 510 NM | +55 л.с. +110 NM | |
| BMW 5 (F) | 25d 204 л.с. | 204 л.с. / 450 NM | 250 л.с. / 540 NM | +46 л.с. +90 NM |
| 30d/xd 258 л.с. | 258 л.с. / 560 NM | 303 л.с. / 670 NM | +45 л.с. +110 NM | |
| 28i/ix 245 л.с. | 245 л.с. / 350 NM | 285 л.с. / 420 NM | +40 л.с. +70 NM | |
| 35i/ix 306 л.с. | 306 л.с. / 400 NM | 361 л.с. / 510 NM | +55 л.с. +110 NM | |
| BMW 7 (E65-68) | 730d 231 л.с. | 231 л.с. / 520 NM | 276 л.с. / 640 NM | +45 л.с. +120 NM |
| 745d 329 л.с. | 329 л.с. / 750 NM | 385 л.с. / 870 NM | +56 л.с. +120 NM | |
| BMW Х5 (E70) | 30d 235 л.с. | 235 л.с. / 520 NM | 280 л.с. / 640 NM | +45 л.с. +120 NM |
| 35i 306 л.с. | 306 л.с. / 400 NM | 361 л.с. / 510 NM | +55 л.с. +110 NM | |
| Honda Accord | 2.2 i-CTDi 140 л.с. | 140 л.с. / 340 NM | 173 л.с. / 415 NM | +33 л.с. +75 NM |
| Mercedes C (W203) | 200 CDI 122 л.с. | 122 л.с. / 270 NM | 152 л.с. / 330 NM | +30 л.с. +60 NM |
| Mercedes E (W211) | 280 CDI 190 л.с. | 190 л.с. / 440 NM | 223 л.с. / 510 NM | +33 л.с. +70 NM |
| 320 CDI 224 л.с. | 224 л.с. / 540 NM | 262 л.с. / 630 NM | +38 л.с. +90 NM | |
| 420 CDI 314 л.с. | 314 л.с. / 730 NM | 360 л.с. / 870 NM | +46 л.с. +140 NM | |
| Mercedes ML (W164) | 350 CDI 231 л.с. | 231 л.с. / 540 NM | 265 л.с. / 620 NM | +34 л.с. +80 NM |
| 450 CDI 306 л.с. | 306 л.с. / 700 NM | 352 л.с. / 840 NM | +46 л.с. +140 NM | |
| VW Golf 4 | 1.9 TDI 110 л.с. | 110 л.с. / 235 NM | 143 л.с. / 300 NM | +33 л.с. +65 NM |
| 1.9 TDI PD 150 л.c | 150 л.с. / 320 NM | 190 л.с. / 400 NM | +40 л.с. +80 NM | |
| 1.8 Turbo 150 л.с. | 150 л.с. / 210 NM | 183 л.с. / 265 NM | +33 л.с. +55 NM | |
| VW Golf 5 | 2.0 TDI PD 140 л.с. | 140 л.с. / 320 NM | 175 л.с. / 390 NM | +35 л.с. +70 NM |
| 1.4 TSI 170 л.с. | 170 л.с. / 240 NM | 210 л.с. / 300 NM | +40 л.с. +60 NM | |
| 2.0 TFSI 200 л.с. | 200 л.с. / 280 NM | 245 л.с. / 350 NM | +45 л.с. +70 NM | |
| VW Golf 6 | 1.6 TDI 105 л.с. | 105 л.с. / 250 NM | 140 л.с. / 300 NM | +35 л.с. +50 NM |
| 1.8 TSI 160 л.с. | 160 л.с. / 250 NM | 203 л.с. / 315 NM | +43 л.с. +65 NM | |
| VW Golf 7 | 2.0 TDI 150 л.с. | 150 л.с. / 320 NM | 183 л.с. / 390 NM | +33 л.с. +70 NM |
| 1.8 TSI 172 л.с. | 172 л.с. / 250 NM | 215 л.с. / 315 NM | +43 л.с. +65 NM | |
| VW Passat | 1.9 TDI PD 130 л. | 130 л.с. / 310 NM | 167 л.с. / 390 NM | +37 л.с. +80 NM |
| 2.0 TDI PD 136 л. | 136 л.с. / 335 NM | 172 л.с. / 415 NM | +36 л.с. +80 NM | |
| 2.5 TDI 163 л.с. | 163 л.с. / 350 NM | 198 л.с. / 420 NM | +35 л.с. +70 NM | |
| 1.8 Turbo 150 л.с. | 150 л.с. / 210 NM | 183 л.с. / 265 NM | +33 л.с. +55 NM |
УСЛУГИ НАШЕГО ЦЕНТРА
Более 12 лет и тысячи автомобилей опыта. Ремонт и тюнинг автомобилей от AutoNewArt!
Электронная выхлопная система Thor
Команда программистов, инженеров, механиков и звукорежиссеров каждый месяц пополняет базу THOR. Главное в работе THOR – максимально точная и реалистичная передача звучания каждой выхлопной системы.
Подробнее
Ремонт и тюнинг выхлопных систем
AutoNewArt занимает ремонтом и тюнингом выхлопных систем уже более 12 лет.
При тюнинге и ремонте выхлопных систем мы всегда добиваемся высоких результатов! Придайте своему автомобилю особый голос!
Ремонт и техническое обслуживание автомобилей
Honda, Acura, Mazda, Subaru, Toyota, Infiniti, Lexus
Подробнее
Чип-тюнинг
Автомобиль не хочет быстро разгоняться? Схватывает только на "высоких"? Замедленная реакция на педаль акселератора? Чип-тюнинг решает эти проблемы и действительно доставляет удовольствие от вождения!
Подробнее
Удаление катализаторов и сажевых фильтров
Слышится посторонний звенящий шум в выпускной системе? Появился повышенный расход топлива, падение мощности и тяги двигателя? Удаление катализаторов и сажевых фильтров!
Подробнее
Ремонт подвески, тормозной системы, рулевого управления
Диагностика и ремонт узлов ходовой части.
Подробнее
Проблема с катализатором не обошла вас стороной? Вам это понравится!
Прежде чем удалять катализатор узнайте, как сохранить ЕВРО-5 класс в своем автомобиле по цене обычного удаления.
Наши работы
Некоторые из наших работ. Больше в наших соцсетях!
Обратная связь
Мы готовы ответить на любой Ваш вопрос!
Хотите узнать стоимость ремонта или тюнинга выхлопной системы на свой автомобиль? Воспользуйтесь формой обратной связи, опишите, что Вы бы хотели изменить в своем автомобиле. Какой тюнинг Вы бы желали - звук или внешний вид. Какую работу Вы бы хотели повторить. Команда AutoNewArt ответит на все Ваши вопросы. Просто нажмите на кнопку обратной связи:
Или свяжитесь с нами в наших социальных сетях. Там же Вы можете подобрать работу, которую хотите повторить у себя!
О нас
AutoNewArt занимает ремонтом и тюнингом выхлопных систем уже более 12 лет.
Благодаря высококвалифицированным мастерам, использованию качественных материалов, позитивному отношению к жизни и постоянному стремлению к совершенству, AutoNewArt решит любую задачу, и Ваш автомобиль "покажет свой характер". При тюнинге и ремонте выхлопных систем мы всегда добиваемся высоких результатов! AutoNewArt - команда специалистов, которые успешно решают нестандартные ситуации и реализуют самые смелые идеи клиентов.
Наш опыт постоянно пополняется новыми решениями, что позволяет быть в тренде, в тренде эмоций и комфорта. Изменить характер вашего автомобиля? Без проблем!Чем мы занимаемся? Мы занимаемся диагностикой, ремонтом выхлопных систем любой сложности, заменой компонентов выхлопной системы, тюнингом, изготовлением выхлопных систем с применением аргонно-дуговой сварки. Кого мы будем рады видеть в качестве клиентов? Мы будем рады видеть всех, кто стремится к индивидуальности , кто жаждет изменить звук своего авто, всех, кто разыскивает качественный ремонт выхлопной системы.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом!
Оставайтесь на связи
Если у вас есть какие-либо вопросы, звоните и пишите нам. Мы с радостью вам ответим!.
Autonewart
+375 29 123 39 23
+375 29 523 39 22
Адрес: г. Минск, ул. Куприянова, 2
Время работы: Пн-Сб с 9.00 до 19.00, Вс-вых.
+375 29 123 39 23
+375 29 523 39 22
Адрес: г. Минск, ул. Куприянова, 2
Время работы: Пн-Сб с 9.00 до 19.00, Вс-вых.