Замена масла в МКПП
в Минске
Замена масла в механической коробке передач такое же регулярное обслуживание, как и замена других технических жидкостей. Да, многие автовладельцы не меняли ни разу тормозные и охлаждающие жидкости полностью, а обслуживание заканчивалось на «подливке».
Тоже самое касается и масла в МКПП, очень большое количество водителей считают, что замена масла в МКПП совершенно ненужная и бесполезная процедура. А зря. Трансмиссия, не важно какая, автоматическая или механическая — это прежде всего механический узел, требующий соответствующей смазки.
Чем меньше смазывающих и чистящих свойств остается в масле, тем больше нагрузка на все элементы коробки передач и как следствие повышенный износ. Причина всех неисправностей — несвоевременное обслуживание и когда речь идет о коробке передач, вопрос о регламентированном обслуживании не должен обсуждаться
Интервал замены масла в МКПП
Если Вы не нашли эту заветную цифру в инструкции завода изготовителя, если конечно искали, то ответ на вопрос об интервале очень прост — интервал замены масла в МКПП такой же как и у АКПП.
В цифрах это от 40.000 км до 60.000 км. Глобальной разницы нет, конечно к автоматическим коробкам передач требования более жесткие и обусловлены сложностью конструкции, но это не означает, что механическая коробка передач работает на «святом духе» и обслуживание ей не требуется.
Из-за таких предрассудков в последствии автовладельцы и сталкиваются с проблемами посерьезнее. На образцах мы представили визуальное отличие «свежего» масла и «отработанного», масло уже «проехавшее» не одну тысячу километров содержит в себе всю грязь собранную за это время, кроме того химический состав масла со временем меняется, а с ним и его смазывающие свойства. Не так быстро и критично как в двигателе, но и регламент замены совершенно иной
Cтоимость работ
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масла в МКПП | от 50 BYN |
Есть вопросы или хотите записаться?
Мы ответим в течении 5 минут
Если Вам нужен подбор запчастей или консультация по их стоимости, укажите VIN автомобиля.
Когда необходимо менять масло в МКПП
Коробка «автомат» если не требует, то хотя бы намекает о замене масла ощутимыми толчками, пинками и «подвисаниями», то механическая коробка передач себя особо и не проявляет. Можно понять, что МКПП требует замены масла по усилившемуся звуку работы коробки (гулу) и подтекам под автомобилем.
И тот и другой симптом характерен для «старого» масла, как уже говорилось выше потеря смазывающих свойств, а вместе с тем и вязкости, заставляет масло фигурально превращаться в «воду», а «вода» в свою очередь куда легче просачивается через прокладки и сальники. По этой причине и возникает гул и подтеки — из-за слишком жидкого масла.
Естественно доводить свой автомобиль до крайностей не стоит, цена на замену масла в механической коробке передач существенно ниже, чем для АКПП. С учетом достаточно большого интервала обслуживания намного выгоднее вовремя обслужить МКПП.
Обслуживая коробку передач у нас вы получаете — полноценный сервис и гарантию на проводимые работы, экономите на замене запчастей в случае поломки и самое главное обретаете уверенность, что Ваш автомобиль, в отличии от тысяч других — полностью обслужен и не подведет в самый неподходящий момент!