Замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра неотъемлемая часть в обслуживании автомобиля. Каждый автолюбитель знает о его нахождении, о его невысокой цене и о легкости его замены. Однако при всех этих простых вещах забывается в первую очередь.

Причем часто нарочно. Часто владелец при замене масла поступает следующим образом: меняют масло в двигателе, а замену воздушного фильтра оставляют «на потом». В последнюю очередь о замене фильтра забывается.

Чистый воздушный фильтр активно фильтрует частицы пыли и грязи попадающие извне и защищает двигатель от проникновения внутрь, тем самым продлевая его жизнь.

Кроме того чистый, не засоренный фильтр не ведет к обогащению смеси, а значит, обеспечивает полное сгорание и правильный расход топлива.

Из опыта, многие автомобилисты, особенно с малым объемом двигателя, ощущают улучшение динамики после замены воздушного фильтра.

Интервал замены воздушного фильтра

Воздушный фильтр автомобиля пропускает через себя в среднем 15 м2 на каждые 100 км пробега.

Для того, чтобы в двигатель поступало достаточное количество воздуха и в первую очередь чистого воздуха, фильтр нужно менять.

Регламентированная замена воздушного фильтра в автомобилях составляет от 15 до 30 тысяч километров пробега.

Рекомендуется совмещать замену фильтра с заменой масла в двигателе, что, к слову, многие и делают.

Кроме того, оценить необходимость замены можно визуально. Грязный фильтр, с масляными пятнами можно менять не дожидаясь замены масла, особенно когда автомобиль используется в «агрессивном» режиме.

Владельцам автомобилей с турбонаддувом рекомендуется менять воздушный фильтр чаще, что связано с особенностями эксплуатации.